全面推進路長制，設置路長制公示牌，接受全社會監(jiān)督；全區(qū)185條街路共劃分為242個路段，采取扁平化管理方式，確保問題在路段內現(xiàn)場解決；把老舊小區(qū)改造和周邊背街小巷結合起來進行一體化治理，讓居民更直觀地感受到小區(qū)環(huán)境的改善；增加公園綠地，達到“鋪滿綠”；投資6000萬元建設9.3萬平方米的兩處大型公園，至少修建20個口袋公園，增加居民幸福感和獲得感。
蘇家屯區(qū)委、區(qū)政府高度重視城市精細化管理工作和路長制工作，著力補齊人居環(huán)境和基礎設施等城市運行短板，一體推進“潔化、序化、綠化、亮化”，聚焦群眾所需，全面推進城市精細化管理。
按照統(tǒng)一部署，結合本區(qū)實際，全面推進路長制
蘇家屯區(qū)按照市政府城市精細化管理工作的統(tǒng)一部署，結合本區(qū)實際，制定了《蘇家屯區(qū)路長制管理工作實施方案》，編制了《蘇家屯區(qū)路長制管理工作考核方案》，起草了《蘇家屯區(qū)城市精細化管理路長制工作考核評比辦法》，進一步量化考核標準，科學部署城市精細化管理的各項工作。
實行區(qū)級領導包保制度，全區(qū)區(qū)級領導對主要路段進行包保，每日例行晨檢夜查，發(fā)現(xiàn)問題，即時交辦解決。嚴格按照“1+5+N”機制全面落實路長制，設置路長制公示牌，接受全社會監(jiān)督。除了路長、隊員外，對于“N”的設置，區(qū)內將根據(jù)街路不同情況有針對性地增加路隊隊員，也將根據(jù)路長制運行情況采取紅黑旗、紅黑星評比的方式對街道、路長、部門的工作成效進行考核排名。
以扁平化管理方式，確保問題在路段內現(xiàn)場解決
區(qū)政府賦予各個路隊現(xiàn)場整治執(zhí)法的權力，以扁平化管理方式高效解決各類城市管理問題，確保問題在路段內現(xiàn)場解決。同時，區(qū)內還將把“人民設計師”納入路隊中，同步對接各街道，針對街路現(xiàn)狀和市民需求開展設計工作。
目前，全區(qū)185條街路共劃分為242個路段，確定一級路長3人、二級路長21人、三級路長155人，路隊成員167人。三級路長均由社區(qū)書記或社區(qū)干部擔任，除此之外，區(qū)內把各街道所有科級干部作為機動力量，同時包保街路，通過AB角工作機制，加強對路段的檢查、巡查，促進相關問題解決。
針對城區(qū)基礎設施陳舊、歷史欠賬較多等問題，全區(qū)做了很多打基礎、補欠賬的工作。
一是聘請高端規(guī)劃設計院對全區(qū)道路、沿街立面改造、綠化等專項進行全域統(tǒng)一規(guī)劃設計。
二是實施5個片區(qū)的老舊小區(qū)改造工程，主動征求小區(qū)群眾意見，把老舊小區(qū)改造和周邊背街小巷結合起來進行一體化治理，讓居民更直觀地感受到小區(qū)環(huán)境的改善，給予群眾更多的獲得感。
三是針對全區(qū)公園少、綠地少、綠化品位不高的現(xiàn)狀，今年將加大投資力度，建設9.3萬平方米的兩處大型公園，至少修建20個口袋公園，滿足市民在休閑游樂方面的需求。
每天對公共設施至少進行一次清洗擦拭
大幅提高機械化掃保標準，調整機械化作業(yè)班次，由原來的三班次調整為四班次，新招聘機械化車輛司機，新增各類機械設備30余臺，已投入使用10臺。在原來設備基礎上，投入20余萬元，改進中型洗掃車，有效提高了機掃質量及機掃率。
同時，采用小型沖洗車輛和高壓沖洗設備，每天對城市立面、公共設施至少進行一次清洗擦拭。
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